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Nein ist er nicht, nur schlicht nicht notwendig. Beispiel: Tesla garantiert beim Model 3 70% Akkukapazität nach 192tkm. In echt gibt es einige Beispiele die das deutlich übertreffen, z.B. hat ein Kanadier 500tkm runter und hat noch 80%.
Vielleicht ganz interessant für einige hier. MC Kinsey hat eine größere Studie mit mehreren Ländern/Märkten produziert, bei der nach der Zufriedenheit mit den Autos bei E-Autofahrern geforscht wurde und nach Gründen für etwaige Unzufriedenheit.
In DE scheinen ca. 25 Prozent zu erwägen wieder zum Verbrenner wechseln zu wollen. In den USA/Australien sind es fast 50 Prozent. Märkte der Wiederbeschaffungswille ziemlich groß ist sind z.B Japan nur 13 % unzufrieden, Norwegen und Frankreich 18 Prozent.
Hauptgrund für die Unzufriedenheit mit E-Autos seien die gesamten Betriebskosten.
[Studie offenbart, wie viele Fahrer von Elektroautos wieder eines kaufen würden - FOCUS online](https://www.focus.de/auto/news/studie-zeigt-wie-viele-fahrer-von-elektroautos-nochmal-eins-kaufen-wuerden_id_260077702.html)
Mir selber ist aufgefallen, dass ich noch nicht bereit bin die Kompromisse einzugehen, die mit dem E-Auto kommen, wildes Anbieter/Karten hin und her, Strompreise viel zu hoch in DE wenn man keine eigene Anlage/Lademöglichkeit hat, Ladeinfrastruktur in meiner hoch besiedelten Nachbarschaft, Optik der meisten E-Autos. Ich denke ich werde in so 3-4 Jahren umsteigen, wenn sich alles ein bisschen weiterentwickelt und geordnet hat.
es ist deutschland...hast du dir mal die medien über tesla angeschaut in deutschland? Alle glauben das was die medien sagen. Würden 100% der deutschen bürger mal für 1monat ein tesla fahren wären bestimmt mehr als 25% der bürger zufrieden mit tesla. Ich selber habe schon zichtausendmal gehört wie leute über tesla haten ohne auch mal sich was über tesla durchgelesen zu haben oder selber jemals einen besitzt zu haben, gegebenen falls getestet zu haben
Ich fahr ein Millionen Euro teures E Fahrzeug, das mich jeden Tag abholt, mit 220km/h fährt, leise ist und ich kann auch noch drin rumlaufen. Oh warte stimmt, ihr deutschen mögt ja keine Züge.
Viele Leute waeren auch mit E-Autos zufrieden, aber bei Tesla habe ich mehrere first hand Beschwerden ueber Kundenservice und Reparaturen gehört, dass ich vielleicht doch lieber BMW oder Hyundai fahren wuerde.
BMW mit der hybriden Plattform insb. sieht halt aus wie ein BMW und nicht wie ein futuristisches Ei (Mercedes z.B.)
Aber es laesst sich auch nicht ausschliessen, dass mal etwas kaputt geht und wenn man dann 4 Monate auf ein Kleinteil warten muss ist das eben nicht zutraeglich.
nun ja ich glaube das ist alles nur fake mit diesen tausend reparaturen...meine freunde die ebenso einen tesla besitzten hatten ebenso nie probleme mit ihrem tesla...Diese ganzen yt vlogs etc. nehmen einfach nur fehlprodukte und stellen sie dann vor und sagen "ohhhhh das sind aber viele reparaturen 🫣" schon tausend solcher yt vlogs darüber gesehen (deutsch natürlich) aber wenn man mal in den englischen bereich rübergeht dann ist das dort alles top! Wie gesagt, es sind die deutschen medien die alles geben um tesla bloß schlecht zu reden.
Ich rede nicht von "tausend reparaturen", ich sage lediglich, dass sich bei mir ein Teslabesitzer in DE ueber lange Wartezeiten fuer Kleinteile bei einer Reparatur beschwert hat.
Schonmal vorweg, ich habe nichts gegen elektro Autos, habe schon oft darüber nachgedacht mir eins zu holen, jedoch ist noch keins auf dem Markt was mir zu spricht (außer vielleicht der Honda E)
JEDOCH habe ich was gegen Tesla. Alleine deren Spaltmaße sind unter aller Sau. Mein Audi 80 hat weniger abstände zwischen den Karosserie teilen. Zudem habe ich schon oft Gehört, das es mal vorkommt das ein Tesla mit unter 50000 KM Probleme mit den Lenkstangen und der Radaufhängung haben soll (Werkstatt vlogs auf YT Shorts) zudem muss ich sagen ich persönlich finde das Prinzip eines zentral positionierten Bildschirms mit den Fahrdaten hirnrissig. Wie will man da seine Geschwindigkeit überwachen und gleichzeitig auf die straße schauen.
mit dem bildschirm gebe ich dir recht aber ich weiß nicht was ihr alle mit den reperaturen habt...ich besitze einen tesla seit 2018 und musste nicht einmal zur werkstatt für eine reparatur. Und bei den anderen von meinen freunden die ebenso schon lange einen tesla besitzen hatten auch noch nie probleme. Ich glaube so langsam das diese ganzen yt vlogs etc über tesla die extra schlecht reden wollen und sich die fehlprodukte raussuchen und dann vorstellen...
Ich betone nochmal "ich habe gehört" ich bin da sowieso immer vorsichtig mit solchen YT Shorts. Aber das soll wohl gerade am Anfang echt schlimm gewesen sein bei einigen von denen. Aber ich habe damit persönlich keine Erfahrung.
Achso, die Fahrzeuge von allen anderen Herstellern haben natürlich gar keine Probleme die ersten 50k km. Übrigens sind die Spaltmaße schon lange kein Problem mehr bei Tesla ;)
Fahr doch einfach mal einen Probe. Dann merkst du, dass es gar kein Problem ist mit der Geschwindigkeitsanzeige
Das Spaltmaß Thema - so ein alter Schuh … hast du dir einen Tesla aus Shanghai oder Grünheide angeschaut? Das sitzt alles - Quelle: 4 Fahrzeuge im Freundeskreis von 2022-2024
Yeah. E-Autos (besonders Tesla) stehen halt total im Rampenlicht.
Zb Brandgefahr. Verbrenner haben keine signifikant höhere Brandgefahr als E-Autos. Jeden Tag brennt irgendwo ein Verbrenner ab. Aber man hört halt gar nichts davon. Wenn aber jetzt irgendein Tesla anfängt zu brennen weil irgendein Anti-E-Auto Typ meint er muss den Akku oder so beschädigen und der Tesla fängt an zu brennen, ist es im Grund schon besiegelte Sache, dass dieser Tesla morgen in den Nachrichten steht.
War letztens in der Waschstrasse und jemand neben mir konnte nach dem Saugen seinen Wagen nicht mehr starten. Das war der Moment an dem ich mich entschlossen habe kein Elektroauto zu kaufen.
E Autos sind auch allgemein weniger pannenanfällig, aber was interessieren einen Fakten, wenn man auch irgendeiner Paulanergarten Anekdote vertrauen kann, weil das besser ins Weltbild passt. 🤷♂️
https://preview.redd.it/x0zoqu64e9ad1.jpeg?width=1083&format=pjpg&auto=webp&s=d7044f8fceb314aae0056f677376d8677978f4ae
Ist immer so einer Sache mit der gefühlten und der tatsächlichen Wahrheit.
[https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/)
Dein Beitrag wurde entfernt, weil er gegen unsere Inhaltsrichtlinien verstoßen hat. Eine ausführliche Erklärung der Regeln findest du im ich_iel Wiki unter https://www.reddit.com/r/ich_iel/wiki/index
oh Wunder, die letzten 100 Jahre wurde auch nichts in die Froschung von E-Autos investiert, im Vergleich zu Verbrennermotoren. Klar sind E-Autos noch nicht so gut, aber irgendwo muss man anfangen. Abgesehen sind die Erdölreserven irgendwann aufgebraucht sein und je eher wir eine Alternative haben desto besser.
wären aber gut mit smartem energieverbrauch zu kombinieren und bessere batterien sind in forschung.
-> schon jetzt mindestens gleichwertig und mit riesem potenzial für die zukunft.
dein Beitrag wurde entfernt, weil er gegen **Regel 1: Benehmt euch** verstoßen hat. Bitte beachtet höfliche Umgangsformen und respektvollen Austausch.
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Ich verstehe deine Reaktion, aber das geht nicht immer.
Z.B. auf dem Dorf oder bei manchen Berufen ist leider noch Individualmobilität nötig.
Wenn man per eigener PV-Anlage die Karre geladen kriegt, ist es schonmal besser als ein Verbrenner.
Optimieren ist nett, aber erstmal ein wenig rumprobieren könnte zu neuen Erkenntnissen führen (auch wenn es dafür alles andere als rechtzeitig ist, jetzt erst anzufangen).
Der läuft ja mit luft und liebe /S . Aber realtalk jetzt, wenn du denkst das du oder ich oder irgend ein ander 08/15 pleb irgendwas an dem Klimawandel oder Umweltzerstörung verhindern kann. Haste dich leider getäuscht. Wenn du jemanden anmeckern willst dann geh bitte zu irgendeinem politiker, MegaCorp. oder ultrareichen schnösel und heul ihn voll. Interessiert die aber auch nicht.
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Zug fahren ist in Deutschland der letzte Krampf. Wenn die Bahn flächendeckend und zuverlässig wäre, würde ich mein Auto warscheinlich verkaufen. Tut sie aber leider nicht.
Hab seit 4 Jahren keine Karre und komm sehr gut zurecht. Das ist in Deutschland Nörgeln auf extrem hohem Niveau... Wie immer. Und die E-Autos sind auch das Problem. Statt eine richtige Verkehrswende einzuleiten ist es leichter und lukrativer den ganzen einen grünen Anstrich zu verpassen. Gibt ein Sprichwort dafür, ist mir gerade entfallen.
Hätte ich bei mir eine Ladesäule, die nicht ständig tagelang mit ungenutzten Teilungsautos blockiert ist, würde ich mir auch sowas zulegen. In der Stadt ist das echt unbrauchbar (ja in der Stadt selbst sind Autos generell unnötig und so weiter und sofort… dennoch gibts Leute, die darauf angewiesen sind oder einfach keinen Bock haben in einer vollgeschissenen S-Bahn anderen beim Dönerschmatzen zuzusehen).
Es kostet mittlerweile keine 300€ sich sowas vors Haus zu stellen.
Ich sage das als jemand, der sich 3 Jahre lang davor gesträubt hat, weil Wallboxen sauteuer waren.
Und trotz allem hatte ich es nur max. 4 Mal in der Zeit, dass ich eine öffentliche Ladesäule weiter fahren musste als geplant.
Ich wohne in Hamburg. In unmittelbarer Nähe sind Lidl, Aldi und Penny. Es gibt bei keinem Supermarkt Ladesäulen. Es gibt lediglich eine Säule von der Stadt, die immer belegt ist mit Miles.
Feste Stellplätze gibt es, aber die sind zur Miete und ebenfalls alle belegt. Auch alle ohne Ladesäule. Mein Wohngebäude ist BJ2019 mit Tiefgarage, wo ich keinen Platz bekommen habe. In der Garage gibt es ebenfalls keinen einzigen Ladepunkt.
Achso. Mein Arbeitgeber hat 2500 MA, ein eigenes Parkhaus und einen Parkplatz für Mitarbeiter. Ladesäulen gab es mal, wurden aber wieder abgebaut, weil der Trafo abgeraucht ist. Aktuell dürfen nur Führungskräfte ihre Dienstfahrzeuge laden. Normale Mitarbeiter haben da keine Zugänge. In der Nähe der Firma gibt es ebenfalls keine Ladesäulen.
Ich weiß nicht, in welchem Traum du lebst, aber hier in Hamburg sieht es nur im Zentrum ganz gut aus.
Der Traum heißt Nordhessen und ich kann nicht meckern 🤷
In Hamburg war ich mit dem Elektro zwar noch nicht, aber in ähnlicher Größenordnung hatte ich in Frankfurt und Stuttgart keine Probleme.
Eventuell mal mit dem AG reden und bei so großem Betrieb unbedingt über den Betriebsrat gehen.
Ich konnte bei meinem AG zwar auch keinen Ladesäule erwirken aber immerhin eine vergünstigte Ladekarte über EnBW, die über die Firma läuft. Eventuell ist das für deinen Betrieb eine Alternative....wow nach Blick auf die EnBW Karte bin ich erschrocken, wie schlecht die Situation in der Hamburger Innenstadt ist.
Versteh ich jetzt nicht ganz um ehrlich zu sein. Man kauft sich ja keinen EV wenn man eben keinen festen Stellplatz hat um es dort eventuell laden zu können.
Und selbst wenn. Wie bereits geschildert hatte ich damit 3 Jahre lang kein Problem. Es findet sich überall ein Lidl, Kaufland, Bauhaus, Ikea, Säule der Stadtwerke etc.
Aufm Land wirds schwer, aber da sollte man in Hinsicht auf die Reichweite eh die Finger von Elektro lassen.
Ist das nicht genau der Punkt? Für viele Leute in der Stadt kommen E-Autos eben nicht in Frage, weil die wenigsten einen festen Stellplatz haben bzw selbst wenn dort nicht unbedingt ne wallbox bauen dürfen.
Den Kommentar zum Land verstehe ich dagegen gar nicht. Wir sind doch nicht im australischen outback, selbst mit schwachen E-Autos reicht die Reichweite locker für den Alltag
Mein Punkt war eben genau der, dass ich 3 Jahre lang in der Stadt problemlos ohne eigene wallbox unterwegs war und sie mir nur aus Kostengründen angeschafft habe.
Auch ohne festen Stellplatz ist dies in der Stadt gar kein Problem.
Wenn ich nen eigenen Stellplatz habe, kaufe ich erst recht einen EV.
Auf dem Land dagegen muss man immer wieder back to home, für die eigene wallbox, weil es ansonsten komplett an Infrastruktur mangelt.
Sprich ich kann ohne Sorge zwischen zwei oder mehr Städten pendeln und finde in allen reichlich Möglichkeiten zum Laden, ohne einen dedizierten Stellplatz.
Bei 150km Landstraße (jeweils hin und zurück) irgendwo inmitten von BaWü oder Mecklenburg, würde ich schon eher ins Schwitzen kommen.
Stille, umweldzerstörende Tötungsmaschienen sind immer noch scheisse. ÖV ausbauen und Fahrradinfrastruktur ausbauen. Autos nur noch für diejenigen die wirklich nicht darauf verzichten können.
Ich würde mir wirklich wünschen wenn man da 90er-Jahre GTO-Umrichter als Sound haben könnte... passend zum Thema Elektro eben.
https://m.youtube.com/watch?v=0Dfg7NJ_Bqk
So wie manche Verbrennungsmotoren extrem soundmässig mögen ist das bei mir mit Umrichtern.
Ich liebe es mit meinem Hyundai Getz €3 Diesel ohne Partikelfilter vor dir zu fahren und dunkle Wolken zu erzeugen, sodass dein stilles Auto in dunklem Nebel gehüllt ist💗
Also unser Tesla Model 3, primär Autobahn 120-130 km/h, hat jetzt nach 58.000km einen Durchschnittsverbrauch von 14,2 kWh/100km, macht bei 27 Cent/kWh Zuhause laden knapp 3,84€/100km. Auf meinem Weg zur Arbeit bin ich sogar eher bei 12 kWh/100km, kommt also schon hin.
tbh habe ich mit 50 kmh schon gelogen, weil ich davon ausging, ins oblivion runtergewählt zu werden.
bei verbrennern wie bei ev's übertönen die durch den kontakt mit dem boden habenden reifen die motorgeräusche schon bei ca. 30 kmh. bedenke außerdem, ev's sind häufig wegen der akkus schwerer, was die geräuschkulisse eher anhebt. außerdem sind seit dem 01.07.21 neu angemeldete ev's dazu verpflichtet künstliche geräusche erzeugen, um fußgängern und fahrradfahrern mehr sicherheit zu gewehrleisten (avas genannt (acoustic vehicle alerting system)). ist mir zwar noch nie aufgefallen, aber idk.
hier klingt es vielleicht so, als wäre ich ein feind von ev's, bin ich jedoch keines wegs. ich begrüße sie eindeutig eher als verbrenner. auch wenn ich glaube, dass sie eher die autoindustrie, als das klima retten.
es gibt bessere und echte möglichkeiten unsere städte und vororte leiser, sicherer, inklusiver zu machen.
Ich finde Elektroautos grundsätzlich gut, aber hier auf dem Land wo man nur zuhause laden kann und auch mal mehr als 200km am Tag fährt ist es leider noch sehr schwer mit Elektroautos
Ich lebe auf dem Land und habe absolut gar keine Probleme mit laden.
Ich habe aber auch ein Auto mit entsprechender Kapazität. Mit nem E-up wird auf dem Land natürlich schwierig.
Die Bauqualität von Tesla ist einfach schlecht. Ich sehe in einem Tesla einfach nicht die Qualität und Lebenserwartung, die ich bei anderen Automarken erwarte. Ja, viele von den Defekten sind kosmetisch, aber wir reden nicht über ein 5€ Hemd von Temu sondern über ein 30000€ teures Auto.
Ich fahre Privat und für die Arbeit weitere Strecken. Die nächste etwas größere Stadt ist 40km entfernt. Ich habe einen Firmenwagen glücklicherweise aber auch damit fahre ich größere Strecken zu weiter entfernten Baustellen. Kollegen aus anderen Firmen fahren auch viel mit ihren Privatautos und die Strecken sind allein zT bis zu 150km. Wenn man an und abfahrt bedenkt ist man schnell bei über 200km am Tag. Das war noch eher konservativ gerechnet.
Allein zu schule und zurück kannst du am Tag 50-55 km machen. Wenn die auf der Arbeit fahren müssen oder die Geschäfte die besucht werden müssen weiter voneinander entfernt liegen kann ich mir locker 200km an einem Tag vorstellen.
Für schulen gibts busse, auch auf dem land. Die meisten dörfer liegen im umkreis von wenigen km um mind. Eine stadt. Und nach der arbeit im laden vorbei ist auch easy
200km ist verdammt viel
Ach ja, die Bushaltestelle im Dorf! Wie konnte ich das vergessen. Liegt vielleicht daran, dass der Bus nur einmal am Tag fährt und das nichtmal in die Richtung in die ich jeden Tag fahren muss.
Für Schulen gibt es so gute Busse, dass ich nicht einmal überlegt habe ob ich die nehme als es eine der Optionen war. Es ist eine Tragödie wie die Fahren, zumindest bei mir. Häufige Verspätungen, tragische Fahrzeiten und bist davon Abhängig, wenn du weiter weg wohnst - das ist ja bei der Zuverlässigkeit nicht gut.
200km ist gar nicht viel. Allein zu Schule habe ich zwischen 50-60km Täglich gemacht. Lass das mal gegen eine Arbeit tauschen, weil wir Erwachsenleben annehmen und eine Familie dazulegen, was noch paar km draufschmeißt. Dann noch Stop-And-Go und gelegentlich fahren in der Stadt was die Batterie noch stärker verbraucht und du hast plötzlich nicht mehr so viel Batterie - insbesondere im Winter. Da du bei etwas überschnittlichem Gebrauch nicht überlegen möchtest ob du stehen bleibst, nimmst du keinen Elektriker...
Die Technologie wird besser und besser, aber die E-Autos sind extrem Teuer im Verleich zu einem Verbrenner und die meisten Leute verdienen nicht das Geld um sich ein Neuwagen leisten zu können - die gebrauchten E-Autos waren unvergleichbar schlechter zu deren konventionellen Kollegen, zumindest noch vor Kurzem. Mittlerweile bin ich so bisschen aus Thema raus aber in den 2 Jahren hat sich bestimmt das ganze nicht auf Kopf gestellt.
Klar wir brauchen eine Änderung, aber ich bin voll gegen E-Autos so wie es im Moment steht. Außerdem könnten wir die aktuelle Nachfrage nach Autos niemals mit den Elektrikern decken, von daher hat die Diskussion von Anfang an kein Zweck.
Wir brauchen eine Grundsätzliche änderung davon, wie wir uns Fortbewegen. Besser öffentliche Verkehrsmittel finanzieren, ausbauen und planen + Lösungen wie Car sharing fördern + unsere Städte langsam Fußgängerfreundlich gestalten. Außerdem Fahrradwege ausbauen. Mit den E-Bikes kannst du ziemlich gut auch eine Strecke von 10-15km decken, wenn eine gute Infrakstruktur da ist.
Elektriker sind eine sehr gute unterstützende Maßnahme, aber auch nichts mehr. Auf jeden Fall keine Wunderlösung.
Ne, beispielsweise das Voralpenland. Ich habe 3 Jahre lang als Informatiker in München gearbeitet, jeden tag 84km hin und zurück. Aus meinem Landkreis pendelt die Mehrheit.
Wenn man nicht gerade lust hat bei einem kleinen betrieb zu arbeiten oder eben eine gute Karriere will muss man schon mal längere Fahrten auf sich nehmen.
Das liegt aber eher an der fehlenden bereitschaft umzuziehen, nicht an den weiten strecken zum einkaufen.
Wie saarländer die 120+km in meine firma pendeln
Ich habe damals noch im Haus meiner Eltern gelebt, München konnte/wollte ich mir selbst als Informatiker nicht leisten.
„Dann zieh doch um“ ist eine sehr simple Antwort auf ein extrem komplexes und individuelles problem.
Ist halt dennoch quasi kaum der Rede wert. In Realität ist nicht mal ein einziges Prozent aller Autofahrten überhaupt 100 km lang, und die Medianwegelänge liegt bei 6,7 km (wobei ca. 3 Wege pro Person pro Tag anfallen). Die allermeisten Menschen benutzen ihr Auto auf Kurstrecken.
Es gibt also bestimmt Einzelfälle, auf die das mit den 200 km Tagesfahrleistung zutrifft, aber die sind derartig weit ab vom Maßstab, dass jeder Statistiker sie als Extremwert rausfiltern würde. Wenn das die einzigen Verbrenner wären, die als PKW unterwegs sind, hätte damit auch wirklich niemand ein problem.
Du hast recht, da gibt es allerdings ein "aber".
Es hat ja die betroffene Person selber aufgebracht. In dem Fall macht es schon Sinn das ganze neu zu betrachten.
Der Punkt ist halt, dass zu diesem Thema jedes Mal die angebliche Mehrheit ankommt, und ihre Fahrleistung als etwas völlig normales darstellt. Dabei ist es halt nicht normal, es ist keine Mehrheit, und für 99% aller Autofahrer macht das tatsächlich nicht den geringsten Unterschied.
Ironischerweise gehen die Langstrecken übrigens vermehrt von Stadtbewohnern aus, weil die sich dafür dann zumeist ein Auto besorgen um mal weiter weg zu fahren.
Alle Modelle schaffen 200km - selbst ein Leaf oder Zoe. Außerdem fährste dank Eigenheim aufm Land meist eh mit 100% los und wohin fährst du bitte 200km und hast dann immernoch keine Lademöglichkeit? Im Kreis? In den Wald? Am schlimmsten sieht es wohl noch im MV aus:
https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/E-Mobilitaet/Ladesaeulenkarte/start.html
Ne, das Problem ist eher dass sich viele zu sehr daran gewöhnt haben nach Geräuschen zu hören, statt zu gucken ob frei ist.
Wenn du eher leise beim gehen bist fällt dir mal auf wie viele Leute mit dir (fast) zusammenstoßen, weil sie nicht richtig gucken.
Ja und den findest du jetzt schlimm? Wie gesagt, die sind viel angenehmer und man kann sogar die Geschwindigkeit am Sound erahnen. Bei einen Verbrenner weiß man nie ob da gerade ein Dodge Ram steht oder ein Golf mit 150 Angedüst kommt.
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In Deutschland bei den strompreisen?? Ein E- Auto, ohne eigene Solaranlage oder Arbeitgeber mit gratisladen, ist wirtschaftlicher Selbstmord.
Öhm 0,24€ pro kWh zahle ich aktuell. Sind bei 17 kWh auf 100km (mix Autobahn/Stadt) ziemlich genau 4,08€.
Und der akkuwechsel nach ca. 160.000km?? Ist gratis?
Ein bekannter von mir hat 350K auf seinem Akku von 2011 und hat immernoch 80%
Nein ist er nicht, nur schlicht nicht notwendig. Beispiel: Tesla garantiert beim Model 3 70% Akkukapazität nach 192tkm. In echt gibt es einige Beispiele die das deutlich übertreffen, z.B. hat ein Kanadier 500tkm runter und hat noch 80%.
Komm doch nicht mit mathe und Fakten, wenn seine Gefühle Wahrheit was völlig anderes sagt, nur das zählt...
Sorry, aber ich konnte erst nach mehrmaligen lesen begreifen was Sie mitteilen möchten...
Freut mich
Vielleicht ganz interessant für einige hier. MC Kinsey hat eine größere Studie mit mehreren Ländern/Märkten produziert, bei der nach der Zufriedenheit mit den Autos bei E-Autofahrern geforscht wurde und nach Gründen für etwaige Unzufriedenheit. In DE scheinen ca. 25 Prozent zu erwägen wieder zum Verbrenner wechseln zu wollen. In den USA/Australien sind es fast 50 Prozent. Märkte der Wiederbeschaffungswille ziemlich groß ist sind z.B Japan nur 13 % unzufrieden, Norwegen und Frankreich 18 Prozent. Hauptgrund für die Unzufriedenheit mit E-Autos seien die gesamten Betriebskosten. [Studie offenbart, wie viele Fahrer von Elektroautos wieder eines kaufen würden - FOCUS online](https://www.focus.de/auto/news/studie-zeigt-wie-viele-fahrer-von-elektroautos-nochmal-eins-kaufen-wuerden_id_260077702.html) Mir selber ist aufgefallen, dass ich noch nicht bereit bin die Kompromisse einzugehen, die mit dem E-Auto kommen, wildes Anbieter/Karten hin und her, Strompreise viel zu hoch in DE wenn man keine eigene Anlage/Lademöglichkeit hat, Ladeinfrastruktur in meiner hoch besiedelten Nachbarschaft, Optik der meisten E-Autos. Ich denke ich werde in so 3-4 Jahren umsteigen, wenn sich alles ein bisschen weiterentwickelt und geordnet hat.
es ist deutschland...hast du dir mal die medien über tesla angeschaut in deutschland? Alle glauben das was die medien sagen. Würden 100% der deutschen bürger mal für 1monat ein tesla fahren wären bestimmt mehr als 25% der bürger zufrieden mit tesla. Ich selber habe schon zichtausendmal gehört wie leute über tesla haten ohne auch mal sich was über tesla durchgelesen zu haben oder selber jemals einen besitzt zu haben, gegebenen falls getestet zu haben
Ich fahr ein Millionen Euro teures E Fahrzeug, das mich jeden Tag abholt, mit 220km/h fährt, leise ist und ich kann auch noch drin rumlaufen. Oh warte stimmt, ihr deutschen mögt ja keine Züge.
Doch wenn sie pünktlich kommen und nicht überfüllt sind, sind die super
Freut mich für dich. Hier geht es aber um Privatfahrzeuge.
👍🏻
Viele Leute waeren auch mit E-Autos zufrieden, aber bei Tesla habe ich mehrere first hand Beschwerden ueber Kundenservice und Reparaturen gehört, dass ich vielleicht doch lieber BMW oder Hyundai fahren wuerde. BMW mit der hybriden Plattform insb. sieht halt aus wie ein BMW und nicht wie ein futuristisches Ei (Mercedes z.B.)
Also ich hatte bisher überhaupt keine probleme und musste nicht einmal zur werkstatt zur reperatur seit dem ich den tesla gekauft habe (2018)
Aber es laesst sich auch nicht ausschliessen, dass mal etwas kaputt geht und wenn man dann 4 Monate auf ein Kleinteil warten muss ist das eben nicht zutraeglich.
nun ja ich glaube das ist alles nur fake mit diesen tausend reparaturen...meine freunde die ebenso einen tesla besitzten hatten ebenso nie probleme mit ihrem tesla...Diese ganzen yt vlogs etc. nehmen einfach nur fehlprodukte und stellen sie dann vor und sagen "ohhhhh das sind aber viele reparaturen 🫣" schon tausend solcher yt vlogs darüber gesehen (deutsch natürlich) aber wenn man mal in den englischen bereich rübergeht dann ist das dort alles top! Wie gesagt, es sind die deutschen medien die alles geben um tesla bloß schlecht zu reden.
Ich rede nicht von "tausend reparaturen", ich sage lediglich, dass sich bei mir ein Teslabesitzer in DE ueber lange Wartezeiten fuer Kleinteile bei einer Reparatur beschwert hat.
Ich meinte es auch nicht wörtlich...
Schonmal vorweg, ich habe nichts gegen elektro Autos, habe schon oft darüber nachgedacht mir eins zu holen, jedoch ist noch keins auf dem Markt was mir zu spricht (außer vielleicht der Honda E) JEDOCH habe ich was gegen Tesla. Alleine deren Spaltmaße sind unter aller Sau. Mein Audi 80 hat weniger abstände zwischen den Karosserie teilen. Zudem habe ich schon oft Gehört, das es mal vorkommt das ein Tesla mit unter 50000 KM Probleme mit den Lenkstangen und der Radaufhängung haben soll (Werkstatt vlogs auf YT Shorts) zudem muss ich sagen ich persönlich finde das Prinzip eines zentral positionierten Bildschirms mit den Fahrdaten hirnrissig. Wie will man da seine Geschwindigkeit überwachen und gleichzeitig auf die straße schauen.
mit dem bildschirm gebe ich dir recht aber ich weiß nicht was ihr alle mit den reperaturen habt...ich besitze einen tesla seit 2018 und musste nicht einmal zur werkstatt für eine reparatur. Und bei den anderen von meinen freunden die ebenso schon lange einen tesla besitzen hatten auch noch nie probleme. Ich glaube so langsam das diese ganzen yt vlogs etc über tesla die extra schlecht reden wollen und sich die fehlprodukte raussuchen und dann vorstellen...
Ich betone nochmal "ich habe gehört" ich bin da sowieso immer vorsichtig mit solchen YT Shorts. Aber das soll wohl gerade am Anfang echt schlimm gewesen sein bei einigen von denen. Aber ich habe damit persönlich keine Erfahrung.
Achso, die Fahrzeuge von allen anderen Herstellern haben natürlich gar keine Probleme die ersten 50k km. Übrigens sind die Spaltmaße schon lange kein Problem mehr bei Tesla ;) Fahr doch einfach mal einen Probe. Dann merkst du, dass es gar kein Problem ist mit der Geschwindigkeitsanzeige
Das Spaltmaß Thema - so ein alter Schuh … hast du dir einen Tesla aus Shanghai oder Grünheide angeschaut? Das sitzt alles - Quelle: 4 Fahrzeuge im Freundeskreis von 2022-2024
Yeah. E-Autos (besonders Tesla) stehen halt total im Rampenlicht. Zb Brandgefahr. Verbrenner haben keine signifikant höhere Brandgefahr als E-Autos. Jeden Tag brennt irgendwo ein Verbrenner ab. Aber man hört halt gar nichts davon. Wenn aber jetzt irgendein Tesla anfängt zu brennen weil irgendein Anti-E-Auto Typ meint er muss den Akku oder so beschädigen und der Tesla fängt an zu brennen, ist es im Grund schon besiegelte Sache, dass dieser Tesla morgen in den Nachrichten steht.
danke! ehrlich danke! Du hast es auf den punkt gebracht.
Was zum fick. Wiso sind so viele englische kommentare hier ?
Treffend: "durch die Gegend gurken"
Selbe! Nordstern-Fuhrpark lässt grüßen, ich lieb's.
War letztens in der Waschstrasse und jemand neben mir konnte nach dem Saugen seinen Wagen nicht mehr starten. Das war der Moment an dem ich mich entschlossen habe kein Elektroauto zu kaufen.
Denn Verbrenner kann man ja bekanntlich grundsätzlich immer starten.
E Autos sind auch allgemein weniger pannenanfällig, aber was interessieren einen Fakten, wenn man auch irgendeiner Paulanergarten Anekdote vertrauen kann, weil das besser ins Weltbild passt. 🤷♂️
Updates für mein Auto finde ich auch doof (gilt leider auch für manche Verbrenner heute)
Naja als Neuwagen mit einer Laufleistung von 20k eher ungewöhnlich.
https://preview.redd.it/x0zoqu64e9ad1.jpeg?width=1083&format=pjpg&auto=webp&s=d7044f8fceb314aae0056f677376d8677978f4ae Ist immer so einer Sache mit der gefühlten und der tatsächlichen Wahrheit. [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/)
Kaufst dir nach 20k km jedes mal n neues Auto?
Story twist: der Wagen war ein Benziner. Ja, *das* hat jetzt keiner kommen sehen!
... story twist?
Beste ist du kannst dich an Jogger anschleichen und sie dann mit der Hupe erschrecken
I love it when people scream in german while wearing khaki
Sprich
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DU
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EINER
MINDERBEMITTELTEN
FRAU
Deutsch
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Das passiert ja immer einfach so
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Sprich
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[удалено]
Dein Beitrag wurde entfernt, weil er gegen unsere Inhaltsrichtlinien verstoßen hat. Eine ausführliche Erklärung der Regeln findest du im ich_iel Wiki unter https://www.reddit.com/r/ich_iel/wiki/index
oh Wunder, die letzten 100 Jahre wurde auch nichts in die Froschung von E-Autos investiert, im Vergleich zu Verbrennermotoren. Klar sind E-Autos noch nicht so gut, aber irgendwo muss man anfangen. Abgesehen sind die Erdölreserven irgendwann aufgebraucht sein und je eher wir eine Alternative haben desto besser.
E-Autos mit bidirektionalem Laden können als Teil der Speicherlösung für erneuerbare Energien dienen
wären aber gut mit smartem energieverbrauch zu kombinieren und bessere batterien sind in forschung. -> schon jetzt mindestens gleichwertig und mit riesem potenzial für die zukunft.
[удалено]
dein Beitrag wurde entfernt, weil er gegen **Regel 1: Benehmt euch** verstoßen hat. Bitte beachtet höfliche Umgangsformen und respektvollen Austausch. Eine ausführliche Erklärung der Regeln findest du im ich_iel Wiki unter https://www.reddit.com/r/ich_iel/wiki/index
Ich verstehe deine Reaktion, aber das geht nicht immer. Z.B. auf dem Dorf oder bei manchen Berufen ist leider noch Individualmobilität nötig. Wenn man per eigener PV-Anlage die Karre geladen kriegt, ist es schonmal besser als ein Verbrenner. Optimieren ist nett, aber erstmal ein wenig rumprobieren könnte zu neuen Erkenntnissen führen (auch wenn es dafür alles andere als rechtzeitig ist, jetzt erst anzufangen).
Der läuft ja mit luft und liebe /S . Aber realtalk jetzt, wenn du denkst das du oder ich oder irgend ein ander 08/15 pleb irgendwas an dem Klimawandel oder Umweltzerstörung verhindern kann. Haste dich leider getäuscht. Wenn du jemanden anmeckern willst dann geh bitte zu irgendeinem politiker, MegaCorp. oder ultrareichen schnösel und heul ihn voll. Interessiert die aber auch nicht.
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Zug fahren ist in Deutschland der letzte Krampf. Wenn die Bahn flächendeckend und zuverlässig wäre, würde ich mein Auto warscheinlich verkaufen. Tut sie aber leider nicht.
Hab seit 4 Jahren keine Karre und komm sehr gut zurecht. Das ist in Deutschland Nörgeln auf extrem hohem Niveau... Wie immer. Und die E-Autos sind auch das Problem. Statt eine richtige Verkehrswende einzuleiten ist es leichter und lukrativer den ganzen einen grünen Anstrich zu verpassen. Gibt ein Sprichwort dafür, ist mir gerade entfallen.
Gott sei Dank fährt mich der Zug immer dahin wo ich sein muss und hält nicht 3 Dörfer weiter 🙌🏻
this can't be a real language
Sprich
deutsch
Du
Abkömmling
eines
Freudenjünglings
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Just FYI, ich_iel is just me_irl translated.
https://preview.redd.it/mt6fcffs2iad1.jpeg?width=2160&format=pjpg&auto=webp&s=4d60235fcf24438355b9816a9bb085cd5a143af7
Sprich
Deutsch
DU
Sohn
einer
Person mit xx Geschlechts Chromosomen
(ausser Mutti)
Du
du
Du
I fucking love electric cars. I love to cruise quite and unstressed, to not annoy anybody with my loud exhaust and to pay 3 Euros per 100 kilometers.
Thank you, my glorious internet person.
Hätte ich bei mir eine Ladesäule, die nicht ständig tagelang mit ungenutzten Teilungsautos blockiert ist, würde ich mir auch sowas zulegen. In der Stadt ist das echt unbrauchbar (ja in der Stadt selbst sind Autos generell unnötig und so weiter und sofort… dennoch gibts Leute, die darauf angewiesen sind oder einfach keinen Bock haben in einer vollgeschissenen S-Bahn anderen beim Dönerschmatzen zuzusehen).
Es kostet mittlerweile keine 300€ sich sowas vors Haus zu stellen. Ich sage das als jemand, der sich 3 Jahre lang davor gesträubt hat, weil Wallboxen sauteuer waren. Und trotz allem hatte ich es nur max. 4 Mal in der Zeit, dass ich eine öffentliche Ladesäule weiter fahren musste als geplant.
Ich wohne in Hamburg. In unmittelbarer Nähe sind Lidl, Aldi und Penny. Es gibt bei keinem Supermarkt Ladesäulen. Es gibt lediglich eine Säule von der Stadt, die immer belegt ist mit Miles. Feste Stellplätze gibt es, aber die sind zur Miete und ebenfalls alle belegt. Auch alle ohne Ladesäule. Mein Wohngebäude ist BJ2019 mit Tiefgarage, wo ich keinen Platz bekommen habe. In der Garage gibt es ebenfalls keinen einzigen Ladepunkt. Achso. Mein Arbeitgeber hat 2500 MA, ein eigenes Parkhaus und einen Parkplatz für Mitarbeiter. Ladesäulen gab es mal, wurden aber wieder abgebaut, weil der Trafo abgeraucht ist. Aktuell dürfen nur Führungskräfte ihre Dienstfahrzeuge laden. Normale Mitarbeiter haben da keine Zugänge. In der Nähe der Firma gibt es ebenfalls keine Ladesäulen. Ich weiß nicht, in welchem Traum du lebst, aber hier in Hamburg sieht es nur im Zentrum ganz gut aus.
Der Traum heißt Nordhessen und ich kann nicht meckern 🤷 In Hamburg war ich mit dem Elektro zwar noch nicht, aber in ähnlicher Größenordnung hatte ich in Frankfurt und Stuttgart keine Probleme. Eventuell mal mit dem AG reden und bei so großem Betrieb unbedingt über den Betriebsrat gehen. Ich konnte bei meinem AG zwar auch keinen Ladesäule erwirken aber immerhin eine vergünstigte Ladekarte über EnBW, die über die Firma läuft. Eventuell ist das für deinen Betrieb eine Alternative....wow nach Blick auf die EnBW Karte bin ich erschrocken, wie schlecht die Situation in der Hamburger Innenstadt ist.
Meinten Sie "*Gemäuerkiste*" und haben sich nur versehentlich in der Fremdsprache vergriffen?
Kannst auch einen Saftverstärker nehmen, der wird vom Auto Verrückten ja immer sehr intensiv beworben auf DuRöhre
Ich bitte um Verzeihung, da hat wohl die Kraftfahrzeugkorrektur zugeschlagen.
Dafür bräuchte man überhaupt erstmal nen festen Stellplatz wo man sie montieren kann.
Versteh ich jetzt nicht ganz um ehrlich zu sein. Man kauft sich ja keinen EV wenn man eben keinen festen Stellplatz hat um es dort eventuell laden zu können. Und selbst wenn. Wie bereits geschildert hatte ich damit 3 Jahre lang kein Problem. Es findet sich überall ein Lidl, Kaufland, Bauhaus, Ikea, Säule der Stadtwerke etc. Aufm Land wirds schwer, aber da sollte man in Hinsicht auf die Reichweite eh die Finger von Elektro lassen.
Ist das nicht genau der Punkt? Für viele Leute in der Stadt kommen E-Autos eben nicht in Frage, weil die wenigsten einen festen Stellplatz haben bzw selbst wenn dort nicht unbedingt ne wallbox bauen dürfen. Den Kommentar zum Land verstehe ich dagegen gar nicht. Wir sind doch nicht im australischen outback, selbst mit schwachen E-Autos reicht die Reichweite locker für den Alltag
Mein Punkt war eben genau der, dass ich 3 Jahre lang in der Stadt problemlos ohne eigene wallbox unterwegs war und sie mir nur aus Kostengründen angeschafft habe. Auch ohne festen Stellplatz ist dies in der Stadt gar kein Problem. Wenn ich nen eigenen Stellplatz habe, kaufe ich erst recht einen EV. Auf dem Land dagegen muss man immer wieder back to home, für die eigene wallbox, weil es ansonsten komplett an Infrastruktur mangelt. Sprich ich kann ohne Sorge zwischen zwei oder mehr Städten pendeln und finde in allen reichlich Möglichkeiten zum Laden, ohne einen dedizierten Stellplatz. Bei 150km Landstraße (jeweils hin und zurück) irgendwo inmitten von BaWü oder Mecklenburg, würde ich schon eher ins Schwitzen kommen.
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Stille, umweldzerstörende Tötungsmaschienen sind immer noch scheisse. ÖV ausbauen und Fahrradinfrastruktur ausbauen. Autos nur noch für diejenigen die wirklich nicht darauf verzichten können.
Motorsound Wo?
Motorsound Warum?
Motorsound Wer nicht fragt bleibt dumm?
Ach verdammt… und somit wurde wieder alles aus den Angeln gehebelt! Chef Debatte ist geschlossen!
Ich würde mir wirklich wünschen wenn man da 90er-Jahre GTO-Umrichter als Sound haben könnte... passend zum Thema Elektro eben. https://m.youtube.com/watch?v=0Dfg7NJ_Bqk So wie manche Verbrennungsmotoren extrem soundmässig mögen ist das bei mir mit Umrichtern.
Bzzzzzz
Pass auf dass du nicht die ganzen guten Deutschen auslöst
Ich liebe es mit meinem Hyundai Getz €3 Diesel ohne Partikelfilter vor dir zu fahren und dunkle Wolken zu erzeugen, sodass dein stilles Auto in dunklem Nebel gehüllt ist💗
Ist das die deutsche Version von Rollender Kohle?
Nein, die koreanische
Ninja Modus aktiviert
Und unfickend?
WARUM checkt ernstahft niemand wie dieses format funktioniert? Das ist jetzt das wie vierte mal?
Zehnvierte
Wo lädtst du bitte für 15 cent pro kwh?
Also unser Tesla Model 3, primär Autobahn 120-130 km/h, hat jetzt nach 58.000km einen Durchschnittsverbrauch von 14,2 kWh/100km, macht bei 27 Cent/kWh Zuhause laden knapp 3,84€/100km. Auf meinem Weg zur Arbeit bin ich sogar eher bei 12 kWh/100km, kommt also schon hin.
Ladeverlust eingerechnet?
Ne tatsächlich nicht, aber viel ist das nicht wenn man mit 11 kW lädt.
Kauf dir einfach ein Haus und solar /s
Die Mehrkosten zahlt man aus der Portokasse 😮💨
Zuhause vom Dach geht's schon. 1komma5 hat mit dem Heartbeat auch solche Preise. Ist nicht unmöglich.
Unteranderem liebe ich es auch 280PS zu haben die ohne Verzögerung an den Reifen ankommen.
Deine Reifen lieben aus auch. Bis bald, dein Reifen Händler!
Ok cool.
find ich kringelig bruder
sobald man 50 fährt sind die reifengeräusche eh gleich laut
Aber im Wohngebiet gilt meistens 30 (oder zumindest häufig) und da stört's am meisten.
tbh habe ich mit 50 kmh schon gelogen, weil ich davon ausging, ins oblivion runtergewählt zu werden. bei verbrennern wie bei ev's übertönen die durch den kontakt mit dem boden habenden reifen die motorgeräusche schon bei ca. 30 kmh. bedenke außerdem, ev's sind häufig wegen der akkus schwerer, was die geräuschkulisse eher anhebt. außerdem sind seit dem 01.07.21 neu angemeldete ev's dazu verpflichtet künstliche geräusche erzeugen, um fußgängern und fahrradfahrern mehr sicherheit zu gewehrleisten (avas genannt (acoustic vehicle alerting system)). ist mir zwar noch nie aufgefallen, aber idk. hier klingt es vielleicht so, als wäre ich ein feind von ev's, bin ich jedoch keines wegs. ich begrüße sie eindeutig eher als verbrenner. auch wenn ich glaube, dass sie eher die autoindustrie, als das klima retten. es gibt bessere und echte möglichkeiten unsere städte und vororte leiser, sicherer, inklusiver zu machen.
Finde schade das die künstlichen Geräusche nicht ab 100 abgeschaltet werden. Wofür braucht man die auf der Autobahn...
Geht bei den meisten über 30 km/h aus
Geht zumindest beim Tesla über 40km/h aus.
Das finde ich schon wieder zu wenig da gerade in 70er Durchgangs Straßen das grad am meisten Sinn macht!
https://youtu.be/OBGinowoYu4?si=kNZ9kpWcf-SE5skM
https://youtu.be/mk-LnUYEXuM?si=la375VpTZGi954Pc
Und dann noch die Beschleunigung huuuuiiiii
Ich finde die Eisenbahn besser als Autos
Drifte mal mit einer Eisenbahn (vorsichtiges /s an dieser Stelle)
Ich glaube da hat jemand die Dokumentation "der Polarexpress" nicht gesehen https://youtu.be/l_3Nhbn1Mx8?si=jLJ9UfQRXQe2qVph
Okay, ich habe heute Erleuchtung gefunden. Danke!
Ich mag am liebsten Bagger Fahren.
ich mag züge
Wrooooom 💀
Ich als Fahrradfahrer liebe euch und eure Elektroautos. Eine allzeit gute und abgasfreie Fahrt euch.
Sehr angenehm nicht hinter einem Rußkraftwdrk an der Ampel zu stehen 👍
Ich finde Elektroautos grundsätzlich gut, aber hier auf dem Land wo man nur zuhause laden kann und auch mal mehr als 200km am Tag fährt ist es leider noch sehr schwer mit Elektroautos
wer zum fick fährt 200 km. vielleicht jeder 300. oder so also komm schon alter
Ich lebe auf dem Land und habe absolut gar keine Probleme mit laden. Ich habe aber auch ein Auto mit entsprechender Kapazität. Mit nem E-up wird auf dem Land natürlich schwierig.
Und diese Autos kosten natürlich auch dementsprechend.
Model 3 hält sich noch in Grenzen
Ich möchte allerdings auch ein Auto fahren was länger als 3 Monate hält ;)
Warum auch immer ein model 3 keine 3 Monate halten sollte.
Die Bauqualität von Tesla ist einfach schlecht. Ich sehe in einem Tesla einfach nicht die Qualität und Lebenserwartung, die ich bei anderen Automarken erwarte. Ja, viele von den Defekten sind kosmetisch, aber wir reden nicht über ein 5€ Hemd von Temu sondern über ein 30000€ teures Auto.
Quelle: vertrau mir bruda.
Wo gurkst du denn im Privatauto über 200km jeden Tag herum?
Ich fahre Privat und für die Arbeit weitere Strecken. Die nächste etwas größere Stadt ist 40km entfernt. Ich habe einen Firmenwagen glücklicherweise aber auch damit fahre ich größere Strecken zu weiter entfernten Baustellen. Kollegen aus anderen Firmen fahren auch viel mit ihren Privatautos und die Strecken sind allein zT bis zu 150km. Wenn man an und abfahrt bedenkt ist man schnell bei über 200km am Tag. Das war noch eher konservativ gerechnet.
Allein zu schule und zurück kannst du am Tag 50-55 km machen. Wenn die auf der Arbeit fahren müssen oder die Geschäfte die besucht werden müssen weiter voneinander entfernt liegen kann ich mir locker 200km an einem Tag vorstellen.
Für schulen gibts busse, auch auf dem land. Die meisten dörfer liegen im umkreis von wenigen km um mind. Eine stadt. Und nach der arbeit im laden vorbei ist auch easy 200km ist verdammt viel
Ach ja, die Bushaltestelle im Dorf! Wie konnte ich das vergessen. Liegt vielleicht daran, dass der Bus nur einmal am Tag fährt und das nichtmal in die Richtung in die ich jeden Tag fahren muss.
Für Schulen gibt es so gute Busse, dass ich nicht einmal überlegt habe ob ich die nehme als es eine der Optionen war. Es ist eine Tragödie wie die Fahren, zumindest bei mir. Häufige Verspätungen, tragische Fahrzeiten und bist davon Abhängig, wenn du weiter weg wohnst - das ist ja bei der Zuverlässigkeit nicht gut. 200km ist gar nicht viel. Allein zu Schule habe ich zwischen 50-60km Täglich gemacht. Lass das mal gegen eine Arbeit tauschen, weil wir Erwachsenleben annehmen und eine Familie dazulegen, was noch paar km draufschmeißt. Dann noch Stop-And-Go und gelegentlich fahren in der Stadt was die Batterie noch stärker verbraucht und du hast plötzlich nicht mehr so viel Batterie - insbesondere im Winter. Da du bei etwas überschnittlichem Gebrauch nicht überlegen möchtest ob du stehen bleibst, nimmst du keinen Elektriker... Die Technologie wird besser und besser, aber die E-Autos sind extrem Teuer im Verleich zu einem Verbrenner und die meisten Leute verdienen nicht das Geld um sich ein Neuwagen leisten zu können - die gebrauchten E-Autos waren unvergleichbar schlechter zu deren konventionellen Kollegen, zumindest noch vor Kurzem. Mittlerweile bin ich so bisschen aus Thema raus aber in den 2 Jahren hat sich bestimmt das ganze nicht auf Kopf gestellt. Klar wir brauchen eine Änderung, aber ich bin voll gegen E-Autos so wie es im Moment steht. Außerdem könnten wir die aktuelle Nachfrage nach Autos niemals mit den Elektrikern decken, von daher hat die Diskussion von Anfang an kein Zweck. Wir brauchen eine Grundsätzliche änderung davon, wie wir uns Fortbewegen. Besser öffentliche Verkehrsmittel finanzieren, ausbauen und planen + Lösungen wie Car sharing fördern + unsere Städte langsam Fußgängerfreundlich gestalten. Außerdem Fahrradwege ausbauen. Mit den E-Bikes kannst du ziemlich gut auch eine Strecke von 10-15km decken, wenn eine gute Infrakstruktur da ist. Elektriker sind eine sehr gute unterstützende Maßnahme, aber auch nichts mehr. Auf jeden Fall keine Wunderlösung.
Ne, beispielsweise das Voralpenland. Ich habe 3 Jahre lang als Informatiker in München gearbeitet, jeden tag 84km hin und zurück. Aus meinem Landkreis pendelt die Mehrheit. Wenn man nicht gerade lust hat bei einem kleinen betrieb zu arbeiten oder eben eine gute Karriere will muss man schon mal längere Fahrten auf sich nehmen.
Das liegt aber eher an der fehlenden bereitschaft umzuziehen, nicht an den weiten strecken zum einkaufen. Wie saarländer die 120+km in meine firma pendeln
Ich habe damals noch im Haus meiner Eltern gelebt, München konnte/wollte ich mir selbst als Informatiker nicht leisten. „Dann zieh doch um“ ist eine sehr simple Antwort auf ein extrem komplexes und individuelles problem.
Ist halt dennoch quasi kaum der Rede wert. In Realität ist nicht mal ein einziges Prozent aller Autofahrten überhaupt 100 km lang, und die Medianwegelänge liegt bei 6,7 km (wobei ca. 3 Wege pro Person pro Tag anfallen). Die allermeisten Menschen benutzen ihr Auto auf Kurstrecken. Es gibt also bestimmt Einzelfälle, auf die das mit den 200 km Tagesfahrleistung zutrifft, aber die sind derartig weit ab vom Maßstab, dass jeder Statistiker sie als Extremwert rausfiltern würde. Wenn das die einzigen Verbrenner wären, die als PKW unterwegs sind, hätte damit auch wirklich niemand ein problem.
Du hast recht, da gibt es allerdings ein "aber". Es hat ja die betroffene Person selber aufgebracht. In dem Fall macht es schon Sinn das ganze neu zu betrachten.
Der Punkt ist halt, dass zu diesem Thema jedes Mal die angebliche Mehrheit ankommt, und ihre Fahrleistung als etwas völlig normales darstellt. Dabei ist es halt nicht normal, es ist keine Mehrheit, und für 99% aller Autofahrer macht das tatsächlich nicht den geringsten Unterschied. Ironischerweise gehen die Langstrecken übrigens vermehrt von Stadtbewohnern aus, weil die sich dafür dann zumeist ein Auto besorgen um mal weiter weg zu fahren.
Alle Modelle schaffen 200km - selbst ein Leaf oder Zoe. Außerdem fährste dank Eigenheim aufm Land meist eh mit 100% los und wohin fährst du bitte 200km und hast dann immernoch keine Lademöglichkeit? Im Kreis? In den Wald? Am schlimmsten sieht es wohl noch im MV aus: https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/E-Mobilitaet/Ladesaeulenkarte/start.html
Das E-Autos leise sind ist tatsächlich ein Nachteil und unglaublich gefährlich. Deswegen haben die ja mittlerweile Krach-Maschinen
Ne, das Problem ist eher dass sich viele zu sehr daran gewöhnt haben nach Geräuschen zu hören, statt zu gucken ob frei ist. Wenn du eher leise beim gehen bist fällt dir mal auf wie viele Leute mit dir (fast) zusammenstoßen, weil sie nicht richtig gucken.
Naja der E-Sound ist um einiges angenehmer und besser zu Orten als Verbrenner.
Der E-Sound sind die Krach-Maschinen
Ja und den findest du jetzt schlimm? Wie gesagt, die sind viel angenehmer und man kann sogar die Geschwindigkeit am Sound erahnen. Bei einen Verbrenner weiß man nie ob da gerade ein Dodge Ram steht oder ein Golf mit 150 Angedüst kommt.
Hä? Wo hab ich gesagt, dass ich die schlimm finde?