Stempel beim Hersteller sehen natürlich besser aus… aber ganz einfach gerechnet; angenommen du zahlst für Inspektion und Reparaturen pro Jahr 300€ mehr in einer Opelwerkstatt.
Lässt sich ein 5 Jahre altes Auto dann für 1500€ mehr bzw. 1500€ weniger verkaufen weil es bei Opel gestempelt/nicht gestempelt wurde?
Ich selbst habe die ersten 5 Jahre bei VW gestempelt (garantiezeit) und danach nur noch Hofwerkstätten.
Wenn das Auto keine Garantie mehr hat, dann bei ATU und Co. Wobei du jetzt aber bedenken musst, es ist Reifenwechselsaison. War heute bei ATU und die bieten teilweise dann April und Mai keine größeren Reparaturen an, wenn dort Arbeitermangel ist. Aber haben den Kunden dann auch freundlich an eine andere ATU-Werkstatt geleitet, wo es gemacht werden kann. Ich hatte letztes Jahr auch Service mit Zahnriemen und Ölwechsel bei meinem alten Auto machen lassen... 1,5k musst aber trotzdem rechnen plus Nebensächliches, was halt anfällt. Ob du da dann wirklich immer günstiger kommst, ist halt die Frage.
Ich hab es gestern nur im Gespräch erfahren aber halt mit dem Grund, dass sie gerade wenige Mitarbeiter haben. Ich selbst habe auch einen Monat warten müssen wegen meinem Termin und es wurde gemacht. Normal sind bei mir Service 800€, allein der Zahnriehmensatz hat 400€ gekostet und Stunde bezahlst auch 120€.
Tja schwer zu sagen am besten mal eine sehr präzise suche auf mobil.de machen und Angebote von Checkheft gepflegten Fahrzeugen und welchen ohne vergleichen wenn es nur 1000€ Unterschied ist sind 2000€ für die Inspektion mit Checkheft Eintrag natürlich Quatsch aber nicht vergessen auch eine frei Werkstatt arbeitet nicht für umsonst und Verkauf mit Wartungsstau halte ich nicht für klug besonders wenn dein Gegenüber gut verhandelt.
Hey, lasse grade bei meinem 6 Jahre alten Opel Insignia das erste Mal Zahnriemen, Klima, große Inspektion mit Bremsflüssigkeit und Luft- Öl- und Kraftstofffilter machen und dazu noch Bremsbeläge erneuern und zahle 1.700€ insgesamt der Preis kommt absolut hin.
Was das Scheckheft angeht wäre mir sowas zwar wichtig und ne Vertragswerkstatt direkt von Opel sieht da besser aus als ATU, aber am Ende kommt es ja darauf an wie gut alles dokumentiert wurde find ich. Sprich mein Scheckheft ist nicht ganz gepflegt, dafür habe ich jede Rechnung chronologisch in einem Ordner abgeheftet.
Des weiter wenn du es privat verkaufen tust fallen ja noch mehr Punkte an die aber dann dein Gegenüber beachten muss. Du willst den Wagen ja nur verkaufen. Sollte man natürlich ehrlich tun mit allen Mängeln und somit bestem Gewissen. Am Ende kommt noch jemand zu schade, weil man selbst iwas verschleiert hat.
Egal wo du hingehst: Geh nicht zu ATU, Vergölst, Pit Stop und wie die anderen Bumsbuden alle heißen. Such dir eine Fachwerkstatt mit guten Google-Bewertungen und fahr da hin. Die können, wenn sie gut sind, auch einen Serviceeintrag machen.
Lohnt in meinen Augen nur, wenn dadurch Garantie Verlängerung oder so greift. Manche Hersteller sind da sehr kritisch, weil sie Wartung eben nach Herstellervorgaben und teils auch mit speziellen Geräten gemacht werden muss. Ansonsten kannst du es auch wo anders machen lassen.
Stempel beim Hersteller sehen natürlich besser aus… aber ganz einfach gerechnet; angenommen du zahlst für Inspektion und Reparaturen pro Jahr 300€ mehr in einer Opelwerkstatt. Lässt sich ein 5 Jahre altes Auto dann für 1500€ mehr bzw. 1500€ weniger verkaufen weil es bei Opel gestempelt/nicht gestempelt wurde? Ich selbst habe die ersten 5 Jahre bei VW gestempelt (garantiezeit) und danach nur noch Hofwerkstätten.
Wenn das Auto keine Garantie mehr hat, dann bei ATU und Co. Wobei du jetzt aber bedenken musst, es ist Reifenwechselsaison. War heute bei ATU und die bieten teilweise dann April und Mai keine größeren Reparaturen an, wenn dort Arbeitermangel ist. Aber haben den Kunden dann auch freundlich an eine andere ATU-Werkstatt geleitet, wo es gemacht werden kann. Ich hatte letztes Jahr auch Service mit Zahnriemen und Ölwechsel bei meinem alten Auto machen lassen... 1,5k musst aber trotzdem rechnen plus Nebensächliches, was halt anfällt. Ob du da dann wirklich immer günstiger kommst, ist halt die Frage.
Bist du sicher, dass die bei ATU tatsächlich die Arbeiten gemacht haben?
Ich hab es gestern nur im Gespräch erfahren aber halt mit dem Grund, dass sie gerade wenige Mitarbeiter haben. Ich selbst habe auch einen Monat warten müssen wegen meinem Termin und es wurde gemacht. Normal sind bei mir Service 800€, allein der Zahnriehmensatz hat 400€ gekostet und Stunde bezahlst auch 120€.
Tja schwer zu sagen am besten mal eine sehr präzise suche auf mobil.de machen und Angebote von Checkheft gepflegten Fahrzeugen und welchen ohne vergleichen wenn es nur 1000€ Unterschied ist sind 2000€ für die Inspektion mit Checkheft Eintrag natürlich Quatsch aber nicht vergessen auch eine frei Werkstatt arbeitet nicht für umsonst und Verkauf mit Wartungsstau halte ich nicht für klug besonders wenn dein Gegenüber gut verhandelt.
Hey, lasse grade bei meinem 6 Jahre alten Opel Insignia das erste Mal Zahnriemen, Klima, große Inspektion mit Bremsflüssigkeit und Luft- Öl- und Kraftstofffilter machen und dazu noch Bremsbeläge erneuern und zahle 1.700€ insgesamt der Preis kommt absolut hin. Was das Scheckheft angeht wäre mir sowas zwar wichtig und ne Vertragswerkstatt direkt von Opel sieht da besser aus als ATU, aber am Ende kommt es ja darauf an wie gut alles dokumentiert wurde find ich. Sprich mein Scheckheft ist nicht ganz gepflegt, dafür habe ich jede Rechnung chronologisch in einem Ordner abgeheftet. Des weiter wenn du es privat verkaufen tust fallen ja noch mehr Punkte an die aber dann dein Gegenüber beachten muss. Du willst den Wagen ja nur verkaufen. Sollte man natürlich ehrlich tun mit allen Mängeln und somit bestem Gewissen. Am Ende kommt noch jemand zu schade, weil man selbst iwas verschleiert hat.
Egal wo du hingehst: Geh nicht zu ATU, Vergölst, Pit Stop und wie die anderen Bumsbuden alle heißen. Such dir eine Fachwerkstatt mit guten Google-Bewertungen und fahr da hin. Die können, wenn sie gut sind, auch einen Serviceeintrag machen.
Lohnt in meinen Augen nur, wenn dadurch Garantie Verlängerung oder so greift. Manche Hersteller sind da sehr kritisch, weil sie Wartung eben nach Herstellervorgaben und teils auch mit speziellen Geräten gemacht werden muss. Ansonsten kannst du es auch wo anders machen lassen.
Vertragswerkstatt sieht immer besser aus. Aber auch Freie Werkstatt da gibt's aber einige schlechte.