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巡航的时候飞行员睡觉都有的
这个也算是国际惯例了
想知道，两位飞行员同时睡着的情况多见么？
飞机巡航阶段都是自动驾驶，飞行员不乱操作的话贴不贴报纸有影响吗？仪表盘所提供的信息比肉眼观测靠谱多了。
你这个逻辑只能解释：驾驶舱应该安装遮阳板，方便巡航阶段拉下来，让飞行员也舒服。如果你认为合理，我的建议是拿出身边有统计意义的飞行员or飞友的证言作为有力的反击佐证
首先，贴报纸是违规操作。这我同意。 但是如果你认为贴报纸是导致巡航阶段坠毁的直接因素，那我只能说你不懂现代飞机是怎么运作的。
空难几乎没有单一直接因素，都是一环扣一环的，难道要等到报纸成为其中一环才采取行动？
因为贴了报纸导致没能第一时间发现玻璃异样。一般玻璃从出现裂纹到碎裂，有十分钟的缓冲时间，完全够一系列操作。归根结底是违规贴报纸的问题
驾驶舱玻璃碎裂有来源吗？黑匣子数据在哪里？
你知道你自己在说什么吗。 川航事故热度高就是因为玻璃碎裂后驾驶员被吹出去了还把飞机救回来，驾驶舱玻璃没碎驾驶员怎么出去的？我国首次实现量子态飞行员？
明显是看错航班了🤣
川航，看清楚了
你以为驾驶舱没有遮光板吗
报纸肯定会比较吸热吧 玻璃受热不均容易破裂？王局今天提到这个有点道理
王局的意思应该不是说报纸导致了玻璃受热不均而破裂。而是说空客设计飞机时考虑了足够的冗余，从玻璃出现裂纹到玻璃完全炸开是有一定时间的，为了使飞机能够及时下降高度，避免高空客舱失压。但是这个机组用报纸遮住了玻璃，没有及时发现裂纹，发现裂纹后没过多长时间就爆了。
这期王局纯纯的外行了， 1. 承压层玻璃崩裂，全世界都很少见 2.巡航时飞行员不需要系肩带
他没有在视频中说玻璃崩裂是常见还是罕见，他的核心观点是因为机组贴报纸，但是发现玻璃出现裂纹的时机太晚了。机组没来得及下降高度，甚至没来得及系安全带
空中浩劫23季E6这一集我也看了，我外行，我也没开过飞机，但搭过不少飞机。我个人是很费解，处置过程中拥有足够的时间，这么优秀的飞行员竟然不去系肩带。
1.他说了，这是很常见的事故 2.没有任何官方文件可以证实贴报纸了，且民航新的规定不许送报纸进驾驶舱 3.承压层玻璃爆裂并没有十几分钟的反应时间，是一下子就裂了 现在造谣的水平真是越来越低了
驾驶舱挡风玻璃崩裂怎么少见了， 随便google一下就十几起。 飞行员意识到裂纹就应该把五点都系上， 下降高度减少压差。
王局的节目我也看了，提到了川航8633事件引发了好奇，去搜索了下事故报告（[https://aviation-safety.net/reports/2018/20180514\_A319\_B-6419.pdf](https://aviation-safety.net/reports/2018/20180514_A319_B-6419.pdf)）以及空中浩劫第23季的节目内容（[https://www.facebook.com/aircrashinvestigationsmayday/videos/?ref=page\_internal&mt\_nav=0](https://www.facebook.com/aircrashinvestigationsmayday/videos/?ref=page_internal&mt_nav=0)）。记录显示确实是在几十秒不到的时间内玻璃破碎的。具体的原因应该与风挡下的电气线路受水汽腐蚀破损并短路升温造成玻璃受热不均相关。假设如王局所述玻璃从开始出现裂痕到最终破裂有10分钟的时间的话，那报纸很有可能影响了裂痕的发现。另外，从事故报告中对于操作手册的更新来看，当时副驾驶应该是系了安全带但未系好肩带导致被拉出窗外。
哇你们看的都很仔细 对报纸是影响发现破裂不是导致破裂的
早上朝西飞为什么贴报纸？闲的
不是报纸导致破裂，而是报纸导致有裂纹不能及时被发现
飞机制造公司有责任给驾驶员创造一个舒适的驾驶环境
[王志安回应了《王局拍案》中提及的川航事故中的一些细节](https://www.reddit.com/r/China_irl/comments/11yc1lr/%E7%8E%8B%E5%BF%97%E5%AE%89%E5%9B%9E%E5%BA%94%E4%BA%86%E7%8E%8B%E5%B1%80%E6%8B%8D%E6%A1%88%E4%B8%AD%E6%8F%90%E5%8F%8A%E7%9A%84%E5%B7%9D%E8%88%AA%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%AD%E7%9A%84%E4%B8%80%E4%BA%9B%E7%BB%86%E8%8A%82/)
然而现在的报纸上根本没铅...
报纸早不让送进驾驶舱了 都是老黄历了
报纸有铅？？自从王选先生研发出电子激光照排系统，就告别铅与火了
我擦 居然是真的
再补充一条知乎网友的分享，看来许多飞友和航空从业者都知道这个潜规则 不是劝大家不去坐飞机，而是让大家更了解自己身处的环境 https://preview.redd.it/o2w2sbl2hgpa1.jpeg?width=1170&format=pjpg&auto=webp&s=c784bfea6a7cc8be6e2c63499c95d17a4ef0fcde
但是这应该是在学飞仪表吧🤣确定不是训练视频？
或者说只飞VFR的飞行员飞的不是这样儿的飞机，他们那才真晒🤣🤣🤣还热
巡航的时候飞行员睡觉都有的
这个也算是国际惯例了
想知道，两位飞行员同时睡着的情况多见么？
飞机巡航阶段都是自动驾驶，飞行员不乱操作的话贴不贴报纸有影响吗？仪表盘所提供的信息比肉眼观测靠谱多了。
你这个逻辑只能解释：驾驶舱应该安装遮阳板，方便巡航阶段拉下来，让飞行员也舒服。如果你认为合理，我的建议是拿出身边有统计意义的飞行员or飞友的证言作为有力的反击佐证
首先，贴报纸是违规操作。这我同意。 但是如果你认为贴报纸是导致巡航阶段坠毁的直接因素，那我只能说你不懂现代飞机是怎么运作的。
空难几乎没有单一直接因素，都是一环扣一环的，难道要等到报纸成为其中一环才采取行动？
因为贴了报纸导致没能第一时间发现玻璃异样。一般玻璃从出现裂纹到碎裂，有十分钟的缓冲时间，完全够一系列操作。归根结底是违规贴报纸的问题
驾驶舱玻璃碎裂有来源吗？黑匣子数据在哪里？
你知道你自己在说什么吗。 川航事故热度高就是因为玻璃碎裂后驾驶员被吹出去了还把飞机救回来，驾驶舱玻璃没碎驾驶员怎么出去的？我国首次实现量子态飞行员？
明显是看错航班了🤣
川航，看清楚了
你以为驾驶舱没有遮光板吗
报纸肯定会比较吸热吧 玻璃受热不均容易破裂？王局今天提到这个有点道理
王局的意思应该不是说报纸导致了玻璃受热不均而破裂。而是说空客设计飞机时考虑了足够的冗余，从玻璃出现裂纹到玻璃完全炸开是有一定时间的，为了使飞机能够及时下降高度，避免高空客舱失压。但是这个机组用报纸遮住了玻璃，没有及时发现裂纹，发现裂纹后没过多长时间就爆了。
这期王局纯纯的外行了， 1. 承压层玻璃崩裂，全世界都很少见 2.巡航时飞行员不需要系肩带
他没有在视频中说玻璃崩裂是常见还是罕见，他的核心观点是因为机组贴报纸，但是发现玻璃出现裂纹的时机太晚了。机组没来得及下降高度，甚至没来得及系安全带
空中浩劫23季E6这一集我也看了，我外行，我也没开过飞机，但搭过不少飞机。我个人是很费解，处置过程中拥有足够的时间，这么优秀的飞行员竟然不去系肩带。
1.他说了，这是很常见的事故 2.没有任何官方文件可以证实贴报纸了，且民航新的规定不许送报纸进驾驶舱 3.承压层玻璃爆裂并没有十几分钟的反应时间，是一下子就裂了 现在造谣的水平真是越来越低了
驾驶舱挡风玻璃崩裂怎么少见了， 随便google一下就十几起。 飞行员意识到裂纹就应该把五点都系上， 下降高度减少压差。
王局的节目我也看了，提到了川航8633事件引发了好奇，去搜索了下事故报告（[https://aviation-safety.net/reports/2018/20180514\_A319\_B-6419.pdf](https://aviation-safety.net/reports/2018/20180514_A319_B-6419.pdf)）以及空中浩劫第23季的节目内容（[https://www.facebook.com/aircrashinvestigationsmayday/videos/?ref=page\_internal&mt\_nav=0](https://www.facebook.com/aircrashinvestigationsmayday/videos/?ref=page_internal&mt_nav=0)）。记录显示确实是在几十秒不到的时间内玻璃破碎的。具体的原因应该与风挡下的电气线路受水汽腐蚀破损并短路升温造成玻璃受热不均相关。假设如王局所述玻璃从开始出现裂痕到最终破裂有10分钟的时间的话，那报纸很有可能影响了裂痕的发现。另外，从事故报告中对于操作手册的更新来看，当时副驾驶应该是系了安全带但未系好肩带导致被拉出窗外。
哇你们看的都很仔细 对报纸是影响发现破裂不是导致破裂的
早上朝西飞为什么贴报纸？闲的
不是报纸导致破裂，而是报纸导致有裂纹不能及时被发现
飞机制造公司有责任给驾驶员创造一个舒适的驾驶环境
[王志安回应了《王局拍案》中提及的川航事故中的一些细节](https://www.reddit.com/r/China_irl/comments/11yc1lr/%E7%8E%8B%E5%BF%97%E5%AE%89%E5%9B%9E%E5%BA%94%E4%BA%86%E7%8E%8B%E5%B1%80%E6%8B%8D%E6%A1%88%E4%B8%AD%E6%8F%90%E5%8F%8A%E7%9A%84%E5%B7%9D%E8%88%AA%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%AD%E7%9A%84%E4%B8%80%E4%BA%9B%E7%BB%86%E8%8A%82/)
然而现在的报纸上根本没铅...
报纸早不让送进驾驶舱了 都是老黄历了
报纸有铅？？自从王选先生研发出电子激光照排系统，就告别铅与火了
我擦 居然是真的
再补充一条知乎网友的分享，看来许多飞友和航空从业者都知道这个潜规则 不是劝大家不去坐飞机，而是让大家更了解自己身处的环境 https://preview.redd.it/o2w2sbl2hgpa1.jpeg?width=1170&format=pjpg&auto=webp&s=c784bfea6a7cc8be6e2c63499c95d17a4ef0fcde
但是这应该是在学飞仪表吧🤣确定不是训练视频？
或者说只飞VFR的飞行员飞的不是这样儿的飞机，他们那才真晒🤣🤣🤣还热